Най-често срещаният проблем със съединителите е
че триещият материал на диска се износва. Фрикционният материал на диска е много подобен на фрикционния материал върху подложките на накладките или на челюстите на барабанната спирачка – след известно време се износва. Когато повечето или целия фрикционен материал е изчезнал, съединителят ще започне да се плъзга и в крайна сметка няма да предава никаква мощност от двигателя на колелата.
Съединителят се износва само докато дискът и маховикът се въртят с различни скорости. Когато са заключени заедно, фрикционният материал се придържа плътно към маховика и те се въртят в синхрон. Често, се износва, когато държим колата на полусъединител на светофара или караме с подпрян крак на педала му. Така че, ако сте от този тип шофьори, много по-бързо ще износите съединителя.